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20251112

世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全,,,;球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵•ᴗ•挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈•ᴗ•。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万งง คค人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客· ᴥ ·吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更ฅ ฅ是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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“当年李娜一度手握13个国ʕ·͡ˑ·ཻʔ内外知名品牌代言，而郑钦文在奥运夺冠之前已有10个代言品牌。”纪宁认为，网球目前在中国的热度已今非昔比，李娜时代已奠定的中国网球经济的热度，在郑钦文夺冠后会被逐渐引爆。纪宁还表示，网球作为全球顶级的职业体育和商ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈业体育项目，正逐步释放巨大的产业经ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈济空间。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内.˗ˏˋ♡ˎˊ˗长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主/****/要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度/****/居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万ʚ ɞ人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ场T1+T2+T3面,。,。,。积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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2013年，早在“一/****/带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向•ᴗ•中亚、南亚、西亚国家的通道ฅ ฅ、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际˙ϖ˙航空枢纽建设的指导意见》，画ʕงง คค•̫͡•ོʔ出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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